哪些因素會影響鋼軌尺寸的精準度？

鋼軌是鐵路的重要器材，隨著機車車輛軸重、行車速度和客貨運址的提高，鋼軌正在向重型發展，日前世界上最重型的鋼軌已達到75kg/m o隨著各國鐵路部門采取高速、重載運輸方案，對鋼軌的要求越來越嚴格。軌道鋼用于引導機車車輛行駛，并將所承受的荷載傳布于軌枕、道床及路基，同時為輪的滾動提供最小阻力的接觸面。鋼軌要求有足夠的載能力、抗彎強度、斷裂韌性、穩定性及耐腐性能。為滿足鐵路部門高精度的要求.各國鋼軌生產廠家對鋼軌生產工藝、生產設備、生產技術進行了改進。使得生產出的鋼軌在性能、斷面尺寸、表面質量上均有了較大提高。
本論文主要是對軋制表中可控參數進行數據挖掘，尋找影響軋制鋼軌規格尺寸精度的主要因素.并優化出這些主成分的優勢區間.用到的數據挖掘算法主要是主成分分析和優勢試間控制算法。鋼軌是用高錳鋼制成的。錳鋼的脾氣十分古怪而有趣：如果在鋼中加入2-3%的錳，那么所制得的低錳鋼脆得就像玻璃一樣，一敲就碎。然而，如果加入>13%的錳，制成高錳鋼，那么它就變得既堅硬又富有韌性。軋制表參數通過數據挖掘之后，可以將各個可控參數的預設值編小到一定區間范圍，使相應的各機架操作人員有一個確定的范圍來調整設定這些主要因素的取值，不至于將主要因素由于主觀的設定過高或過低，導致軋制出的鋼軌不合格�？梢园凑毡鞠到y參數的優勢區間.在軋制過程中對設定條件進行動態的修正，對提高鋼軌最終形狀尺寸的精度和降低廢鋼產品率有很大意義。