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靜止在鋼軌道上的機車稱為靜輪載，行駛中的車輛，其車輪作用與軌道上的力稱為動輪載。動輪載比靜輪載大的部分稱為靜輪載的動力，它們都有產生對豎向力具體如下。
1、車輪踏面上因制動或其他原因被擦傷而形成扁瘢。有扁瘢的車輪每轉動一周要撞擊鋼軌一次，產生具有沖擊性質的輪載，使動力附加值增加。
2、車輪輪箍和輪心因圓周不同心而形成偏心。有偏心的車輪在行駛過程中對軌施加沖擊力，使動力附加值增加。
3、機車車輛通過曲線軌道時，因未被平衡的外軌超高而產生的輪載偏載，使一股鋼軌上的輪載增加，另一股軌上的輪載減小。
4、機車車輛通過鋼軌接頭時，由于軌縫、錯牙和折角的影響而產生的沖擊力。
5、機車車輛通過鋼軌頂面有類似擦傷那樣的短波不平順時，產生與扁箍車輪完全相同的沖擊性輪載，使動力附加值增加。
6、機車車輛通過不平順軌道時，由于簧上結構（軌對彈簧裝置以上部分）和簧下部分（輪對彈簧裝置一下的部分）作復雜的空間振動，使作用與軌道上的動輪載有所增加。
7、機車車輛在平順軌道上因蛇行運動使同一輪對上左右兩滾動圓半徑不同而引起的輪載偏載。
8、機車車輛通過曲線軌道時，作用于轉向架上的橫向力，使同一輪對上左右兩車輪的輪載偏載。
